Дизельный генератор Emsa 52 квт E BD EG 0072в кожухе

Гарантия, срок (мес): 1 65.02101-7112

Гарантия, срок (мес): 1 S00014895+01

Артикул производителя: C3000-1009001, Гарантия, срок (мес): 1. C3000-1009001

Артикул производителя: 1222051, 1222009, Гарантия, срок (мес): 1. 1222051, 1222009

Материал: резиноткань, Гарантия, срок (мес): 1.

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 65.04506-0008

Артикул производителя: ЕКО -01.285, Длина (мм): 400, Диаметр наружный (мм): 213, Диаметр отверстия (мм): 125, Масса, кг: 1,3, Гарантия, срок (мес): 1. ЕКО -01.285

Артикул производителя: CH12036, Гарантия, срок (мес): 1. CH12036

Основная мощность: 120  кВт

Двигатель:дизельный

Тип охлаждения: жидкостное охлаждение

Габаритные размеры, мм: 2370x1114x1480; Масса, кг: 1640

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.

Автоматический регулятор напряжения, AVR R250 AEM110RE019 разработан для синхронных генераторов LSA, производства LEROY SOMER.

Регулятор напряжения R250 является последней разработкой департамента промышленной электроники компании  (Moteurs Leroy-Somer) и представляет собой полностью цифровой микропроцессорный автоматический регулятор напряжения.